来源:IT时报
IT时报见习记者 李丹琦
凌晨1点,行人已经散去,街道变得空空荡荡、冷冷清清。美团外卖众包配送员刘旭(化名)刚刚结束了一天的工作,飞奔在回家的路上。再过一会就能到家休息,想到这里刘旭不由加大了电动车的马力。
这一天是刘旭作为美团外卖众包配送员“满月”的日子,但这“特殊的一天”并没有给刘旭带来理想中的好运气,送单量没有变多。这样的日子,刘旭已经习以为常。
刘旭只是数十万外卖配送队伍中的普通一员。据美团方面近日公布的数据,日活跃骑手达到52万人,之前饿了么也发布消息称日活跃骑手也有几十万人。
这些普通的外卖小哥是O2O经济的基石,撑起了一片天。但在配送队伍行业竞争压力加大的状况下,不少外卖小哥都碰到配送单量和收入下滑的考验,他们该何去何从呢?
拼命奔跑 为了提升收入和等级
刘旭两年前从事过外卖配送工作,后来自己开店做生意。因为生意亏本,所以他现在“重操旧业”。
和两年前相比,刘旭明显感觉,从事外卖配送的骑手多了起来。外界普遍认为,外卖小哥收入高、待遇好,月入万元是常态,所以很多求职者都加入了外卖配送队伍之中。
实际上,想要月入万元并非易事,尤其是对等级低的骑手来说。一方面,骑手的配送费普遍在下跌,“现在的配送费和两年前已经没法比了,那时每单8元左右,而现在最低降至每单3.3元。另一方面,以前系统会自动给骑手分派同一个方向的订单,这样有利于提升配送效率,但是现在,等级低的骑手很难享受到这种待遇。”
《王者荣耀》的游戏玩家,从低到高分为青铜、白银、黄金、铂金、钻石等7个段位,外卖配送队伍中也设置了这样的层级,由低到高分为青铜骑士、白银骑士、黄金骑士、黑金骑士、钻石骑士等7个级别。
无论是游戏玩家还是外卖小哥,想要让自己变得更强大就需要不断地升级。与游戏玩家不同的是,骑手提升等级需要通过每日登录App、分享邀请有礼活动链接、上传健康证、完成各种订单配送的方式获取晋升等级所需要的积分。
尽管有9种加速升级的办法,但是每个方法所赋的分数却不高,且有些只能使用一次。与加分项目形成强烈对比的是减分项目。骑手完成一单配送加1分,但是取消配送减10分;完成午高峰单和恶劣天气单配送均加2分,配送超时则减3分,获得一星差评或不满意评价减5分等等。
刘旭目前的等级是白银骑士,处于中等偏下的位置。现在刘旭的送单量并不乐观,每天从早到晚,不超过30单,而在夜间能够接到的订单量更是屈指可数。刘旭掰着手指说道,自己离升级还差300分,要实现这300分,他至少要跑300单,而且要尽量不被扣分。
接单不易 送单也难
送外卖这个职业,做得好被认为是应该,做得不好就很容易被人不理解。
“太不划算了,两个小时才送了两单。”刘旭说,“中午有一单我等了好长时间,但是就是一直出不来,最后订单被顾客取消了。”忙活两个小时,不仅没赚到钱,他还被倒扣4元钱,等级的分数也相应被减少。
饭店出餐不及时是现在外卖骑手遇到的普遍难题,特别在饭点高峰期,情况越发严重。刘旭经常会夹在饭店和顾客之间两面为难。因为时间的限制,刘旭不得不多次催促商家准备外卖,有时候还可能因为顾客等不及订单被取消。“偶尔会碰到苛刻的顾客,他们必须要求我们在规定的时间内到达,如果没送达,他们会把气撒在我们身上,”刘旭无奈地说道。
商务楼、写字楼、医院、学校是刘旭在送餐高峰期最不想去的地方。这些地方人流量大,遇到高层挤不上电梯就会浪费很多时间,甚至在有的大楼,保安不允许外卖小哥坐电梯。刘旭说:“有一次为了送外卖,我一口气爬了14层楼。”现在,有些小区为了避免外卖小哥骑电动车进小区撞到人,通常在小区门口就拦住了配送员。对此,刘旭非常无奈,只能把车停在门口,步行送饭上门,这样容易导致送餐时间被推迟,遭来用户的差评。
“差评会直接影响到配送员的每周业绩,如果好评率达不到一定的数值,奖励金额就没有了。”刘旭表示。
夜间送外卖也是难题之一。有些小区没有路灯,微弱的灯光使刘旭难以辨别门牌号。刘旭也经常因为看不清门牌号而多跑很多路程。有时候耗费好大力气终于找到顾客住址,却因为配送时间稍稍长了一些而遭到顾客的嫌弃。对此,刘旭已经习以为常。“有些人确实不理解,但是有些顾客就很好,还叫我注意安全慢点骑,我已经感到很知足了。”
技能单一 转行面临挑战
除了美团外卖,刘旭之前也做过其他平台的外卖小哥。辗转这几年,工作一直在变动,但是不变的,还是没有离开送外卖的圈子。刘旭也经常提醒自己,送外卖并非长久之计,但是面对未知的未来他还是没有方向。
“我大概算了一下,我这个月能够拿到7000元左右,但是除去房租,抵掉这辆电动车的费用,这个月就不剩什么了。”刘旭说道。
没有一技之长,除了送外卖,刘旭似乎没有更好的选择。尽管一天只吃两顿饭,连续不断地送外卖还是没有达到理想的收入。
目前,刘旭最大的愿望就是希望平台增加配送费,希望等级能够上升。尽管现在的接单量不多,但是刘旭想,只要等级上去了,先把之前做生意亏本的钱赚回来,生活就能变好了。